Jurnal de Activitate

De cand am lansat Inspector pe Teren am vazut multe masini cu probleme de caroserie, de la unele minore (cum ar fi revopsiri, imbinare proasta a elementelor, chituiri etc...), pana la unele grave (cum ar fi suduri pe lonjeroane, taieturi de prag, taieturi si suduri pe stalpi etc...).

Este o schema de inselaciune pusa bine la punct pentru a viza amatorii de chilipiruri. Escrocii au creeat un site: http://zarevocarsp.eu/ care se vrea a fi un dealer auto din Polonia, dar care este de fapt un site fantoma facut de cei care au orchestrat escrocheria. Site-ul este disponibil in mai multe limbi, ceea ce ma face sa cred ca avem de-a face cu o retea de escroci raspandita in mai multe tari din Europa.

Scopul acestui articol este de a arata cat de importante sunt diferentele intre o reparatie de caroserie facuta dupa standardele producatorului, intr-un atelier de reparatii autorizat, si una facuta intr-un service oarecare, pe bani putini, eventual cu piese din dezmembrari.

Ce poate fi mai rau decat o masina cu kilometri dati inapoi? O masina avarianta cu kilometri dati inainte ca sa nu bata la ochi.

In cazul autovehiculelor Ford, seria de sasiu encodeaza nu doar informatii despre model, capacitate cilindrica, numar de usi, tractiune, etc. Prin verificarea seriei de sasiu Ford poti descoperi si alte informatii utile: istoric accident, istoric service, proprietari anteriori.

Pentru a verifica seria de sasiu, aceasta se poate gasi fie in certificatul de inmatriculare, cartea masinii sau gravata pe sasiu, in partea din dreapta jos a pasagerului de pe scaunul din fata. De multe ori, este acoperita cu un capac de plastic sau de mocheta.

Ne bucuram sa anuntam ca am introdus o noua componenta foarte importanta in rapoartele despre autovehiculele second hand: verificarea kilometrajului. Fata de alte servicii care agrega informatii despre kilometraj trecute in anunturile de vanzare, InspectorAuto.ro furnizeaza informatiile despre kilometri din mai multe baze de date verificate, kilometri fiind consemnati in diverse ocazii – revizii, accidente, inspectii tehnice, etc... Astfel, scade riscul de a cumpara o masina cu kilometrajul dat inapoi.

Verificarea online a istoricului masinilor pe InspectotAuto.ro dezvaluie, in Iulie, niste cazuri foarte interesante, dintre care cap de afis este un model Honda Civic 2.2 i-CDTI Executive aflat la vanzare in Romania, urmat de un BMW 523i, un Volkswagen Polo si un Audi A8 – toate acestea din urma fiind grav avariate in Germania, apoi scoase la vanzare in Romania.

Certificatul de Autencitate eliberat de Registrul Auto Roman (RAR) pentru autovehicule nu mai este obligatoriu in procesul de inmatriculare, in anumite situatii des intalnite pe piata auto. Acest certificat ramane totusi un filtru important in demersul de a achizitiona o masina.

In cele ce urmeaza vom prezenta cazul unui Renault Megane II Hatchback din 2007, cu 70.000 km, pret 1.500 Euro. Masina a fost lovita foarte grav, rasturnata si cu airbag-urile sarite.